VBCF

Komia peli siitä lopulta tulikin...

kiitoksia, vähä se pikku nippeleitä vaillekesken eräsenä siel oli mut sai kyllä potkun etiä päin hyvin tämä projekti, paine laakeri ääntää ni pirusti täytynee vaihtaa täs jossaki välissä se ja pienentää suuttimia kaasarista ja muutenkin hakea säätöihin ja kun tuli muutama vuosi takaperin uusi tuulilasin tiiviste ni sen mukana tulleesta kromi kiristys nauhasta lähteny melkee kauttaaltaan kromi karkuun täytyy lista vaihtaa toinen siihen, britti osasta tulleesta listasta mikä takalasissa on ni ei mitää vikaa

kuvia lisäisin mutten osaa tai tiedä miten

Kuvapilvi on vaan rikki, eli aijaa tai muu vastaava.

ei kyl auennu yhtää hepreaa minulle

Aijaa.com, lataat kuvan sinne ja alhaalla on "kuvakoodit", klikkaat sen auki ja kopsaat sieltä latauksen jälkeen "foorumille (suuri)" kohdasta urlin vaan tähän tekstikenttään. Esikatselulla saat tarkastettua näkyykö. Tuossa alhaalla on malli millanen se on.

[url=https://aijaa.com\TcGAyW][img]https:/\aijaa.com/img\m/00442/14566879,jpg[\img][\url]

Eipä ole hetkeen tullu tarinoitua mitään mistään tekemisistä, noh viva taas piikkusta hiljaa rupenu rakentelee loppuun. sain täs syksyn aikana inspiraatiota kun yhden toisen harraste auton sain valmiikksi ja myytyä eteen päin, tosin granadan osti oma faija että en siitä välttämättä kokonaan eroon päässyt kumminkaan

Mutta mutta, sain painelaakerin vaihdettua ja pakosarjan alkuputkista toisen niin tuli liitoksista taas pitävät. Painelaakerin laiton tekniikan kunnostuksessa uuden 2014, mutta se on alkanu täs ujeltaa niin nyt uusi taas kaipa tuo olisi sitte pitempi ikäsempi.
Vanteet ja renkaat vaihtui ja edelliset kunnostetut orkkis vanteet meni harrastajalle käyttöön.

Nyt askartelun aiheena seuraavaksi olisi ikkuna tiivisteen kiristys nauhan vaihto, 2018 tuli hommattua uusi tiiviste ja sen mukana tuli kiristys nauha, muistaakseni tuliko ne kovasen kautta, sain ne asennettua hyvin paikalleen enne lahden classikkia 2018. Siitä ei kauvaa menny kun kromi irtosai kiristys nauhasta ja haaleni harmaaksi.
Samaa aikaa kun tuulilasin tiivarin vaihoin tuli mustaakseni terjeltä paljon parempi ja ehjempi takalasin tiiviste vaihettua ja sihe hommasin britti osasta kiristys nauhan se onki edelleen pysyny hyvänä, kuuminki auto seissyt tämän koko ajen tallissa eteei aurinkoa ole edes nähnyt.
Tilasin nyt brittiosasta myös tuulilasiin kiristys nauha josko se pitäisi kuosinsa paremmin.

pihalla taas pienen pölyjen keräämisen jälkeen 2020 keväällä

https://aijaa.com/ea5H7s

perkule en ymmärrä kuvie lisäämistä vielkää mut laitetaan etes linkkeinä sitte.

hommasin kiinan poja tekemä retro tyylisen usb mankan ja asentelin paikalleen, aikasemmin 2013 asentelin 3-tie kajarit koetaulun alle ylä nurkkiin jemmaan ja johdotukset ym oli ratiolle jo sillon samalla laitettu.

https://aijaa.com/2zhuMa

imu torvet weberiin hommasin

https://aijaa.com/I1WoLG

vanteet hion putsasin ja maalasin puolien välit. sitte rapsuttelin maalit puolien päältä pois ja rupesin hiomaan vanteita. 120 vesipaperilla aina 500 asti. aattelin että en hienommaksi enää hio kun en halunnu tosi kiiltäviä vanteista vaan semmoset semi kiiltävät. sitte kahteen kertaan porakoneella tumppu laikalla ja kiilotus aineella jynssäsin pinnat. sit pesin vanteet ja sumutin lasolia pintaan kunnolla ja kevyesti vedellä huuhdoin. kuulemma hapettumiseen auttaa lasolin käyttö kiillotetuissa vanteissa aina pesun yhteydessä aattelin koittaa kun sitä joku nettipalstoilla kehu, en tiedä tuosta mutta katotaan ajan kans. keski kupit malasin mustalla uudestaan kuivuttua tinneri rätillä varovasti kromi kohumat maalin alta esiin ja lakka päälle.

https://aijaa.com/VC35Rb

https://aijaa.com/jiDLEV

https://aijaa.com/As6D7Q

sähkösen pensa pumpun asentelin jarrusylinterin alle jemmaan ja tein raudasta peitelevyn pumpun tilalle lohkoon. johdot ja releet koitin parhaan mukaan mahollisimman huomiota herättämättä vedellä ja asennella piiloon.

https://aijaa.com/RxOcOu

https://aijaa.com/T2A8PW

https://aijaa.com/hK3zMs

sekaan cavalieria pikkusta pelti huoltoa taas, tää on kun taloakin pitään huolto maalaa ni cavalieriä pelti huoltaa välillä

tein toissa kesänä kuskin puolen helman ja takaa päästä sisä helman ja vahvikkeet. vaihdoin samaan sysäykseen takapyörän kaaren. siinä oli näpräämistä kun piti 2 ovisen asconan kaaresta leikellä tähän taksimalliin sopiva. nyt täs viime viikolla jatkoin kierrosta, takahiekka pellin vaihdoin kokonaan ja oikean takakulman rakentelin. piti ulkopellin irrottamisen jälkeen tehä 5cm matkalta koko takaluukun reuna että saa hitsuuteltua orkkis maisesti saumat niin ku ne pitääkin olla. hieroin pohjat ja ruikin epoksit pintaan tässä lähiviikkoina tarkotus ruikkia punaseksi tuo peräpää taas. tarkotus kesällä vaihtaa apparin takakaari ja helma. täytyy talvi taas pistellä menemään cavalierillä ei auta sesonki aikan pitkää pitstoppia pitää.

https://aijaa.com/kQAzsi

https://aijaa.com/5Iswrt

https://aijaa.com/9jnNQ1