VBCF

On sese! Onko tuttu?

Ipa kirjoitti:

kovanma kirjoitti:Onnittelut hankinnasta!!!

Kiitos!!

Mä koitan huomenna vähän ottaa kuvia ja jos osaisin niitä tännekin laittaa..
Varmaan se on jollekin tuttu ja todennäköisesti jonkun teidän entinen..
Historiikki on kyllä suht mukavasti selvillä, joku ostajaehdokas oli kaivanut kaikkien entisten omistajien tiedotkin.

Ja jäsenhakemuksesikin saapui perille Eli tuo autohan on mm. Pätsikän Makken entinen eli tämä http://personal.inet.fi/cool/makkesgara ... eh118.html, siinä pätkä auton vaiheita. Ja ei muutakuin tervetuloa kerhoon

On tuttu ! Omistin kyseisen bilikan joitakin vuosia sit lyhyehkön aikaa ja tiedän jotain sen historiasta.

Kävin silmäilemässä ennen ostoa noita Makken aikaisia vaiheita. Ei se paljoa ole muuttunut, matala se on edelleen, myyjän mukaan ei pääse koroketöyssyjen yli ilman että pohja nappaa kiinni. Trailerille saatiin kun laitettiin reilusti ylipainetta renkaisiin ja Hiacen nokka korotettiin kohti taivaita.. Oli siinä Porilaisilla taivastelemista

MIKAVON kirjoitti:On tuttu ! Omistin kyseisen bilikan joitakin vuosia sit lyhyehkön aikaa ja tiedän jotain sen historiasta.

Aaaa? Kerro ainakin sen pahimmat synnit. Ettei vaan olis varsinainen kiertopalkinto koko biili...

Jep ! tervetuloa Vauxholistien kummalliseen maailmaan Toi Victor tuli mulle Makkelta ja Makkelle sen myös myin... erittäin tervepeltinen yksilö johon on kuuleman mukaan tehty koneremontti joskus aikoinaan, eikä sen jälkeen paljon ajeltu oli miten oli, kone vaikutti tuolloin terveeltä, oikeastaan ainoa vika oli likainen polttoainesäiliö jonka puhdistin auton tultua mulle ja näin pääsin eroon apukuskin jalkatilassa sijainneesta 20-litran kanisterista joka toimitti polttoainesäiliön virkaa... mikäli en olis tupakkimiehiä niin tuskin olisin puuttunut asiaan Makke vaihtoi myöhemmin siihen VX 4/90:sen mittariston, penkit, ym. alkuperäiset penkit tais olla jotkut lähestulkoon valkoiset

Onnittelut vaan täältä Pohjosestakin Vauxhallin hankinnasta. "Aika tavaran kaupittaa"....melko pitkään toi 101 Super on kotia etsinytkin. Ja todella lämpimästi tervetuloa myös Kerhon jäseneksi. -Masa-

MIKAVON kirjoitti:Jep ! tervetuloa Vauxholistien kummalliseen maailmaan Toi Victor tuli mulle Makkelta ja Makkelle sen myös myin... erittäin tervepeltinen yksilö johon on kuuleman mukaan tehty koneremontti joskus aikoinaan, eikä sen jälkeen paljon ajeltu oli miten oli, kone vaikutti tuolloin terveeltä, oikeastaan ainoa vika oli likainen polttoainesäiliö jonka puhdistin auton tultua mulle ja näin pääsin eroon apukuskin jalkatilassa sijainneesta 20-litran kanisterista joka toimitti polttoainesäiliön virkaa... mikäli en olis tupakkimiehiä niin tuskin olisin puuttunut asiaan Makke vaihtoi myöhemmin siihen VX 4/90:sen mittariston, penkit, ym. alkuperäiset penkit tais olla jotkut lähestulkoon valkoiset

Hee! Kiitos että putsasit!
Juu ainakin jotain valkoisia penkkejä tuli mukaan ja se vanha mittari, jota en kyl rupee vaihtaa, on tallessa myös. Penkit varmaan pitää, koska kuskin ja vänkärin penkit on niin repaleiset, että persaus niihin sujahtaa syvälle sisään ja se jos mikä laskee kyllä katu-uskottavuutta
Mut huomenna heti kun aamu valkenee meen vähän tarkemmin poikaa tutkailemaan.. no okei ihan ensin ajan sen pois tolta trailerilta..

VX330076 kirjoitti: Onnittelut vaan täältä Pohjosestakin Vauxhallin hankinnasta. "Aika tavaran kaupittaa"....melko pitkään toi 101 Super on kotia etsinytkin. Ja todella lämpimästi tervetuloa myös Kerhon jäseneksi. -Masa-

Mikähän siinä mätti, ettei kaupaksi menny, kauanko sitä sit myytiin??
Vai odottiko vaan kotia pääsyä?

Kaikki eivät osaa arvostaa näitä hienoja autoja, itsekkin olen aikoinaan pikku lenkin tuolla ajanut kun Makke sitä mulle kaupitteli.
Hieno peli

Se pelihän on lähes helmikuntoinen, tuskinpa se auton kunnosta on kiinni ettei ottajaa ole löytynyt. FC-body ei ole koskaan ollut kovin haluttu Vauxhallin malli, ei uutenakaan ja syy saattaa löytyä muotoilullisista tekijoistä, kas kun savimalli jota autotehtaat käyttävät muotoilututkielmissaan on todennäköisesti veistetty kirveellä Moottori, 1600 OHV on perua edellisestä FB korimallista ja se on erittäin luotettava sekä kauniskäyntinen voimanlähde. FC oli edeltävään FB-malliin verrattuna hivenen nopeampi pienemmän ilmanvastuksen ansiosta ja taas seuraavaan FD-korimalliin verrattuna ehkä paremmin viimeistelty. Siinäpä joitakin näkemyksiä sekä faktaakin FC-mallista.

Tos olis vanha kuva kyseisestä Victorista, auto lähti hetki kuvanoton jälkeen noilta renkaansijoilta takaisin Makkelle,Rostylet alla ja "kilvetkin" paikallaan... ja kaupanpäälle vielä FC:n mainoskuva

Heh.. melkoinen mäihä kävi kun paikallisesta autotarvikeliikkestä löytyi varaston uumenista, lähes pölyyn sedimentoitunut uus virranjakajan kansi
mut sit taas toisaalta yhdessä tulppalootassa oli vastaavasti väärän mallinen tulppa..
Nyt käynti alkaa jo kuullostaa paremmalta, vähän se vielä röpöttää. Ei kukaan entisistä omistajista tunnusta et siin olis ollu venttiilivikaa..? Toisaalta kun sen vimosenkin tulpan vaihtaa.. katsotaan nyt ensin ja pidetään peukkuja
Jo sain virtalukon hajalle, vaikka kuinka hellä sitä kohtaan yritin olla.. hemmetin rautakoura minäki..

Vihtori vie multa hermot!
Käyntiongelmat vaan jatkuu oikeestaan pahenee vaan.. se nokee tulpat ja joka paikan ja kun säätää suuntaan jos toiseen niin ikuna ei oikeeta kohtaa löydä, aina paukkuu jommassa kummassa päässä. Ihan kuin merkit ei pitäis kutiaan.. jakajan kansi, tulpat ja johdot on kaikki vaihdettu ja tarkistettu, jopa puolan johto. Räkii vaan öljyä ympäriinsä huohottimesta ja tuntuu että pakoputkestakin tulee öljyä. Kone ravistaa rajusti richterin asteikolla noin 4. Sylinterin puristukset on kunnossa, Eikä venttiilit kanna.. MIKÄ hitto sitä riivaa??
Kertokaa oi gurut onko se venttiilivika vai öljyrekaat jumissa.. vai piruko siihen on menny?

Eihän vaan jako ole pompannut ?