VBCF

Onkos kenelläkään tietoa,että minkä verran on suomessa vielä jäljellä vauxhall magnum autoja?

Äkkiä laskien tulis mieleen kymmenen erikuntoista Magnumia. Noista kaksi on korinvaihtoja joskaan sillä mitään merkitystä ole, aidon Magnumin hilppeet noissa kuitenkin paikoillaan tai ehkäpä vähän parempaakin tekniikkaa kuten Alfan viisvaihteista laatikkoa ym. Jossainpäin Suomea on lämpimässä tallissa parikymmentä vuotta majaillut yksilö, ilmeisesti jossain Helsingissä tai lähiympäristössä päätellen siitä että auton omistaja oli katselemassa Hankirallin lähtöä ja maininnut omistamastaan Magnumista nähdessään Laihon kilpurin. Kukaan ei tosin älynnyt pyytää omistajan yhteystietoja...

MIKAVON kirjoitti:Äkkiä laskien tulis mieleen kymmenen erikuntoista Magnumia. Noista kaksi on korinvaihtoja joskaan sillä mitään merkitystä ole, aidon Magnumin hilppeet noissa kuitenkin paikoillaan tai ehkäpä vähän parempaakin tekniikkaa kuten Alfan viisvaihteista laatikkoa ym. Jossainpäin Suomea on lämpimässä tallissa parikymmentä vuotta majaillut yksilö, ilmeisesti jossain Helsingissä tai lähiympäristössä päätellen siitä että auton omistaja oli katselemassa Hankirallin lähtöä ja maininnut omistamastaan Magnumista nähdessään Laihon kilpurin. Kukaan ei tosin älynnyt pyytää omistajan yhteystietoja...

Se laihon magnumi on uutena ostettu kouvolan GM-liikkeestä,Tiedän jopa sen henkilön kuka sen on uutena ostanut sieltä Olis aika kiinnostava nähdä se pitkään tallissa majaillut magnum...

Montakos niitä lie V8FIRENZALLA Martti taitaa omistaa ison osan suomen magukannasta Kyllä niitä äkkiä tuo 10 löytyy, jos ei 20, mutta harvinaisesta autosta silti kyse, itsekkin tuollaisesta joskus haaveillut

jaaa...ei oo varmaan kukaan tilastoa Magnumeista tehnyt tai pitänyt.
ittellä löytyy nykyään 2 ajokuntoista
rekisterissä ei oo ny yksikään...mut ehkä ens kesänä taas yksi...
nää ajokuntoiset:
-75 2300 2D ...n.200hp
ja
-75 2300 2D Turbo intercooler.....tehoa ehkä enempi.

sit on kotosalla vielä yks erittäin laho-75 2300 2D...paperillinen raato. ....vain korivaihtona enää pelastettavissa.
myyjä murjoi sitä vielä pyöräkuormaajalla useasta kohtaa...ainoat terveetkin kohdat solmuun ,juuri hakupaivänä, sirrellessään sitä aivan turhan takia...ja senkään takia koria ei kannata kunnostaa.


ja ois vielä yks 2300 4D kori ilman tekniikkaa...kun vaan sais vetokaluston kuntoon niin hakis poijjes etelän auringosta...omalle tontille nii ei päivettys liikaa

mun yks entinen Magnum -75 2300 2D on täällä itäsuomessa edelleen ...mutta
siitä on katto lytyssä, tuulilasi ja takalasi p.a.s.k.a.n.a (katoksen romahdettua päälle)
oli siistikuntoinen kun sen möin...mut ajautui lopulta autoliikkeeseen ja sieltä parille teinivirittäjälle
jotka teki sen aikoinaan aika turakuntoon mattamaaleilla...ferrexpunainen , matta sininen jne...tuhoten myös sisustan ja mittaristot täydellisesti ....vain korivaihtona ehkä enää pelastettavissa.

eli 4 Magnumia olis ittellä suurinpiirtein hallussa...ja yks tiedossa tääl itäsuomessa =5 kpl

Firenzat onkin sit toinen juttu
niitäkin 2 täysin ajokuntoista(ei rekisterissä)...sekä 3 ja 1/2 raatoa.

ilman tätä käyttömaksupelleilyä olis siis 4-5 kpl HC muskeleita mullakin varmaan rekisterissä...

Tossa mun laskelmassa oon Martille laskenu kolme Magnumia ja ton neliovisen sit vielä erikseen. Hyvinkin löytyy se parikymmentä Magnumia Suomesta ja pitää muistaa vielä noi nelioviset 1800:set. Onks Martilla tiedossa minkä verran niitä on Suomeen tuotu? siis 4D 1800:sia? tiedä sit kumpi on enemmän varsinaisesti Magnum? toi tonnikasisatanen vai Viva 2300 joita niitäkin on muistaakseni tuotu kolmisen kappaletta.

Alavuudella on ainakin 4D 1800 magu ja yx vai oliko peräti kaks 2D 2300 magua. Molemmat taitaa olla aitoja. Sit 'karstulassa' on yx aito 2300 magu.

Eipä ole kukaan tainnut pitää listaa maguista kuten mää GT vivoista tai Masa/Jouni FE malleista?

Forseliuksen Jussilla tais olla aikanaan aika tarkatkin tiedot, vaan minne- tai lienevätkö enään olemassakaan missään muodossa tallella. Tuossa tuli mieleen, että se minun EX, Malisen Jarin EX, Magnum 2300 2D-75 lienee Torniossa. Vaan kunnosta ei ole minulla sitten tietoa. -Masa-

Yksi työkaveri soitteli EX-Malisen Magnumin nykyomistajalle, auto on edelleen Torniossa. Seisoo tallissa ilman kilpiä ja kesäajot suoritetaan siirtotarroilla. Olisi ostettavissa rahalla, mutta ei liene halpa. Autohan oli aikanaan erittäin alkuperäiseksi kunnostettu, nykytilasta ei ole tietoa. Taisi seistä aiemmin ulkona muutaman vuoden.

Toi Malisen ex Magnum ei olekaan mun laskelmissa. Sen nyk. omistaja soitteli mulle pari vuotta sit, olis halunnu vaihdella Magnumin mun PB:hen mut olin ehtiny just myydä PB:n eteenpäin. Kuulin kans jostain huhua et se äijä seisottaa sitä Magnumia ulkosalla.

Kyllä valitettavasti tuo Magnum ainakin yhden talven oli pihasäilytyksessä, näin auton tai mitä sitä näki lumen alta, tosin siitäkin on jokunen vuosi aikaa... sääliksi kävi, toivottavasti nyt paremmassa säilössä!

Tuli tuo Magu silloin aikoinaan myytyä sinne missä se vieläkin seisoo ja se oli kyllä kaikkien kerholaisten ostettavissa. hintaa tais olla jotain 2000€ ja pirun siistissä kunnossa .
Ei vaan ollu silloin yhtään kerholaista joka olisi halunnut maksaa
tuosta mitään miksiköhän sitten näin Sillä se on nykyisellä
omistajallaa pihalla/ saunan takana ,ehkä sitten joskus liikenteessä.
Mahdollisesti on vaihdettavissa johonkin vanhempaa museovauxiin

Oli se mukava "Viva" silloin minulla ollessakin. Tekniikka oli kunnossa ja poweria myllyssä. Monet liikennevalokisat sillä tuli käytyä, useimmiten voitokkaasti. Jari sen teki parempaan kuntoon kun oli tehtaalta lähtiessään, overdrivet ja kaikki, hieman käy sääli nykytilaa. Olisipa tuohta ja tilaa autoille....? -Masa-

Tietääkö kukaan Selinin 16v Magnumin nykysijaintia ja vointia. Sehän oli Nettiautossa kaupan jonku tovinaikaa sitten. Liekkö vaihtanut omistajaa? -Masa-

Eikä oo kauaa, kun oli vielä klassikko supermarket lehdessä tms. Toivottavasti auto on löytänyt uuden hyvän kodin