VBCF

Tällainen Vauxhall Velox 6 sylinterinen 2275cm3 projekti työn alla. Tätä mallia tehtiin vuosina -48 -51. Projectin pitäisi valmistua ensivuoden aikana ajokuntoon...
Osia puuttuu vielä sisäpuolelle kattovalon kupu, kaikki ovien kahvat ja veivit, ikkunan suljin, puola, venttiilien nostimet, keinuvivut, vanteitakin pari jos löytyisi samaa mallia kuin kuvassa näkyy tai 4kpl muunlaisia sopivia voi tarjota, toinen takavalon lasi ja kehys jne...
Jos jollakin tietoa osista kyseiseen kulkineeseen niin vinkkiä voi laittaa: timo.hotti@datagroup.fi

Hieno on Veloxi! Onnea entisöintiin. En tiedä miten noin vanhaan kamppeeseen on osia tarjolla, mutta toivottavasti jostain putkahtelee esiin..

Upea projekti.....ja saataisiin vielä Kerhoon ja tapahtumiin tällanen auto Oulussa oli juuri tällaseen osia kaupan Myyntipalstalla välitetty ilmoitus "kaapparioviseen" Veloxiin osia.... -Matti-

" Oulussa oli juuri tällaseen osia kaupan Myyntipalstalla välitetty ilmoitus "kaapparioviseen" Veloxiin osia"
Olimme jo yhteydessä ja tekee inventaariota mitä löytyy!
Toivottavasti tuo nokka-akseli, keinuvivut ja nostajat löytyy niin saisi tuon koneen kuntoon.
Kaikki osat ovat kuitenkin tervetulleita. Saattaa pelastaa monelta ylimääräiseltä työtunnilta jos löytyy hyvä/ parempi kuntoisia.

Tervetuloa foorumille ja kerhoon suosittelen, myös liittymään! Muutamiahan näitä kerholaisilta löytyy, mutta tapahtumissa ei liene käynyt oikeen koskaan E mallejakaan ei ole pepen auton lisäksi muita näkynyt, vaikka niitäkin suomessa on, ainakin toki työnalla Vähän menee aiheen ohi, mutta milläköhän kerho muuten tavoittaisi nämä kerhoon kuulumattomat jäsenet, joita suomessa on paljonkin t. Terje Tenhovuori VBCF ry jäsenvastaava

vivamanTT kirjoitti: Muutamiahan näitä kerholaisilta löytyy, mutta tapahtumissa ei liene käynyt oikeen koskaan t. Terje Tenhovuori VBCF ry jäsenvastaava

Tiedän vain yhden samanlaisen suomessa, vierumäellä Klaus:lla. Hänellä myös nelisylinterinen Wyvern.
Tänään tuli hyviä uutisia Oulusta, puuttuvat osat pääosin taitaa löytyä sieltä. Joitain jää vielä puuttumaan mutta moottorin käyntikuntoon saaminen näyttää mahdolliselta.
Laitan itselle tavoitteeksi että kone kävisi ja pientä liikkumista moottorin avulla olisi mahdollista nauttia jo ensi kevääseen mennessä...
Laitan tarkempaa puutelistaa vielä kun näen mitä kaikkea Oulun keikalta löytyy...

Kerholaisilla Oulaisissa ja Muhoksella on ainakin samanlaiset autot, luulen tuon Muhoksen auton ole an sama auto, joka oli n. 6kk sitten täällä Raahessa myytävänä ja Suonenjoellakin on mielestäni LIP Veloxi, nämä nyt tuli äkkiä mieleen. Sitten nettiautossa oli, myös n. vuosisitten myytävänä punainen, jossa oli plyyshisisusta, ilmoituksessa oli video, jossa autoa käyteltiin...

Hienoa tietoa sinulla. Olisi hienoa päästä juttusille näiden kanssa ja saada muutamia kuvia kohteista josta ei ole harmainta käsitystä miten tulee laittaa ja millaisilla osilla.
Aika vähän sisäkuvia näistä. Konehuoneen puoleltakaan en ole löytänyt kuin pari kuvaa jossa ei selviä moottorin tuenta. Samoin osa jarru osien kiinnityksestä ei vielä selvillä.
Äsken sain tilattua uudet tulpat, virranjakajan pyörijän, katkojan kärjet ja konkan. Nyt alkaa näyttämään hyvältä. Kaasuttimen kunto arvoitus. Jotain rikki silmämääräisestikin.

Näitä on varmaan jonkin verran enemmän vanhemmilla harrastajilla, jotka ei kuulu kun paikallisalueen Mobilisteihin, Tai sit ei edes niihin, ja eivät sit käykkään missään tapaamisissa... Joka tapauksessa hieno Projekti! Tarkoitus on ilmeisestikkin museoleimata auto?

Ilmeisesti jo pelleiltään maaleja myöten kunnossa ainakin kuvan perusteella Komean projektin oot löytänyt Ja onnea osien metsästykseen

Jossain vanhassa kerholehdessä on minun tekemä juttu Kuusamon LiP Veloxista, se oli entisöity MR-peli. En muista oliko siinä millaisia kuvia. Ex-työkaverini Taru Sova on yksi perikunnan omistajista ja asuu Kuusamossa, mikäli tietoja tarvii. Itseltä saattaa löytyä yläpään tiivistesarja ko. moottoriin.

-Make-

Laittelen kuvia työn edistymisestä jahkas pääsee hommassa etiäpäin.
Tuolta Facebookista löytyy lisää kuvia:
https://www.facebook.com/profile.php?id ... 154&type=3

Jos jollain aiheeseen liittyvää tietoa tai materiaalia josta voisi olla apua niin rohkeasti yhteyttä. Samoin jos löytyy yhteystietoja
kavereihin jolla on kyseinen peli niin olisin kiitollinen niistä. Talvi kun tuossa tuunataan niin eiköhän saadaan peli liikenteeseen.
MR rekisteröinti ei ole päätarkoitus mutta jos se tuossa onnistuu ilman isompia konstailuja niin mahdollisesti...

Eikös Nettiautossa ollut pitkään myynnissä MR-kilpinen... Oliko Heinolassa...

Se oli Päijät-hämeen mobilistien Klausin Wyvern, tosin myyntitiedoissa oli että olisi ollut 2275 cm3 koneella, Wyvern oli tietojeni mukaan 4 sylinterinen 1442cm3?
Hänellä tietojeni mukaan on tai ainakin ollut myös musta Velox. Laitoin hänelle viikko sitten tekstaria mutten ole saanut vastausta vielä.

mustavelox kirjoitti:Se oli Päijät-hämeen mobilistien Klausin Wyvern, tosin myyntitiedoissa oli että olisi ollut 2275 cm3 koneella, Wyvern oli tietojeni mukaan 4 sylinterinen 1442cm3?
Hänellä tietojeni mukaan on tai ainakin ollut myös musta Velox. Laitoin hänelle viikko sitten tekstaria mutten ole saanut vastausta vielä.

Joo Wyvernit on nelos koneella ja Velox on kuutosella, crestaa ei L-tyyppiin ollutkaan vaan tuli vasta E-tyyppiin...
http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/ Tuolla on tietoa kankista vauxeita, vähin myös L-tyyppiin