VBCF

Ostetaan PA/PB veloxin/crestan tai CA/CF ehjä perä 3.7:1, 3.9:1 tai 4.1:1 välityksellä, tai pelkkä välitys. Pelkälle välitykselle tarve, joten jarruja ja muita hilppeitä ei tarvitse olla.

Arto Ikonen / Varkaus
Soitot, teksiviestit, WhatsApp
Puh. 040 596 5570

UP

Onko joku CF-malli, jossa varmuudella tuo välitys?

vivamanTT kirjoitti: 01 Huhti 2019, 22:04 Onko joku CF-malli, jossa varmuudella tuo välitys?

CF2(8/-83 ->) 230 ja 250 mallien vakiovälitys(4.11:1).

Lieneekö Suomeen noita CF2:sia ainakaan uutena tuotu yhtään?

tuomee kirjoitti: 02 Huhti 2019, 13:18

vivamanTT kirjoitti: 01 Huhti 2019, 22:04 Onko joku CF-malli, jossa varmuudella tuo välitys?

CF2(8/-83 ->) 230 ja 250 mallien vakiovälitys(4.11:1).

Lieneekö Suomeen noita CF2:sia ainakaan uutena tuotu yhtään?

Ja CF foorumilla kysellessäni sain selville että myös CA.ssa olisi tuota samaa 4,11 välitystä(7181283). En tiedä mikä malli/vuosi, en itse ole päässyt tarkistelemaan tarpeeksi uutta CA.n varaosakirjaa. Pertillä oleva CA.n kirja mitä tarkastelin on vanhemman mallin ja siinä ei näy kun Velox EIP- pohjainen perä. En tiedä onko myös muissa tuota, sillä vuoden 1979 punaisessa sportpart raamatussa tuota välitystä tarjotaan droopsnoottiin ralli- ja kilpakäyttöön, onhan tuossa kymmenen vuotta CA.n poistumisesta ja viisi vuotta vielä ennenkuin CF2 tuli.

https://docs.google.com/document/d/1eNH ... sp=sharing
Tuonhan mä sillon kokosin, mutta tuossa on virheitä, kun paljastui, että Markolla on PB.ssä 3,7 välitys, vaikka varaosakirjan mukaan exportti malleissa piti olla 3,9

Uppista

Uppista Tarve lisääntynyt erityisesti 3.7:1 välitykselle.

https://www.bedford-ca.com/

Tuolta saa ladattua CA:n manuaalin.

markok kirjoitti: 05 Tammi 2022, 08:19 https://www.bedford-ca.com/

Tuolta saa ladattua CA:n manuaalin.

Kiitos tästä. Saikin noille kaikille lyhyille pinioneille vanhemmat numerot. En vaan äkkiseltään huomannu että erittelikö tuo malleja missä tuota 4.11 välitystä on ollut.

Todennäköisesti ei ole tehtaalla itselläkään tietoa ollut mistä mitäkin välitystä löytyy. Monessa muussa automerkissä näin ainakin.

perävälityksistä:

PA-PB-PC mallien perävälitykset pääsääntöisesti:
mutta , poikkeuksia lienee tullut jo tehtaalla... litettu varmaan myös mitä on sattunut olemaan liukuhihnalle saatavilla.

PA vuoteen 61 =4,1
vuodesta 61 eteenpäin =3,9

PB alkupää: std 3,7
overdrive mallit 3,9

PB 65 eteenpäin 3,7 kaikki mallit


PC std 3,455
overdrive 3,70

PC loppupää jostain n.70 eteenpäin kaikissa 3,455

Automaateissa käsittääkseni on ollu samat kun 3-4 rushatavissa vakiolaatikoissa.
Vain overdrive malli pääasiassapoikkesi tiheämpivälityksisillä perillään.
Ja niinkuin aina , eri lähteistä saa aina toisistaan poikkeavia tietoja.
Joissain farkuissa kuulemma ollut myös tiheitä periä 3-4 vakiomanuaalien kanssa.

ainakin CF2 malleissa:

std: 4.11:1
230 ja 250 optiona = 4.62:1

280 ja 350 Bensa sejä 280 Diesel = 4.45:1
optiona = 5.22:1

350 bensa/diesel = 5.22:1
350 Diesel= 5.86:1 optiona

350/L = 5.13:1
ja 5.875:1 optiona

perävälityksiä on vissi valittu tiheämpiä...mikäli autot kaupunkiliikenteessä jakelukäytössä.

( tuos kanssa joitain CF 1 mallien väliyksiä: 5,29 4,62 5,22 4,52 ja 4,45 )
mallierittelyä CF1 ei nyt tähän hätään... yleisimmät lienee 4,62 ja 4,45

V8FIRENZA kirjoitti: 06 Tammi 2022, 13:32 perävälityksistä:

PA-PB-PC mallien perävälitykset pääsääntöisesti:
mutta , poikkeuksia lienee tullut jo tehtaalla... litettu varmaan myös mitä on sattunut olemaan liukuhihnalle saatavilla.

PA vuoteen 61 =4,1
vuodesta 61 eteenpäin =3,9

PB alkupää: std 3,7
overdrive mallit 3,9

PB 65 eteenpäin 3,7 kaikki mallit


PC std 3,455
overdrive 3,70

PC loppupää jostain n.70 eteenpäin kaikissa 3,455

Automaateissa käsittääkseni on ollu samat kun 3-4 rushatavissa vakiolaatikoissa.
Vain overdrive malli pääasiassapoikkesi tiheämpivälityksisillä perillään.
Ja niinkuin aina , eri lähteistä saa aina toisistaan poikkeavia tietoja.
Joissain farkuissa kuulemma ollut myös tiheitä periä 3-4 vakiomanuaalien kanssa.

Mulla oleva PB kirja näyttää PBssä olevan joissain malleissa myös tuota 3,455 välitystä. Samaten joku opus näytti että export PBssä olis 3,9 välitys kolmesti rusahtavan kaverina. Ota näistä nyt selvää. PA.ssa tainnut olla vielä kahta eri murikkaa joten alkupään PA.n välitys ei taida edes käydä näihin myöhempiin ollenkaan.

Myöskin CF.ssä ollut Vauxhall perän lisäksi 5HA ja 8HA Salisburyjä isommissa malleissa. Tuossa Vauxhall perässä yleisimmät välitykset on 4,62 ja 5,28

Mulla on irtonainen PB perä, tietääkö niistä ulkoapäin välityksen jostain?

Mää luulen, että ei.. kannattaa avata niin näkee samalla sisusten kunnon