VBCF

Ehjälle Stromberg 150CD:lle olisi tarvetta, nykyinen vuotaa bensaa kuin seula. Tai sitten yksikurkkuisen pystykaasarin imusarjalle jos vaihtaisi Strombergin Solex 35PDSI:hin. Chevetteen tulisi.

Kaasutinexpertiltä löytyy huoltosarjaa stromberiin, ei tarvi koko kaasaria vaihtaa. Ei ollut edes kallis, kun joku aika itselle tilasin...

On tiedossa, mutta en millään viitsisi ruveta remppaamaan kaasaria kun suunnitelmissa on vaihtaa Chevetten orggismoottori johonkin Opelin ohv tai ohc koneeseen. Tuo Vauxhallin ohv kun ei oikein vakuuta.

Nyt on pakko kysyä, että miksi Vauxhallin OHV ei mukamas vakuuta???....Siksi kysyn, kun minulla ollut Vauxhall Chevette vuodesta 1998, ja koskaan ei ole moottorin takia ollut mitään ongelmaa, ja olen ajanut tällä näiden vuosien aikana yli 50-tuhatta.... ....niin kerros, että mikä se ongelma nyt sen Vauxhallin Ohv:n kanssa oikein on?
PS:Ei se Opelin Ohv ole mikään oikotie onneen kuitenkaan, toki voihan sen sinne Chevetteen vaihtaa, jos haluaa puljata koneiden vaihdon kanssa
PS2:Jos kaasarin kanssa on ongelmaa, niin se ei todellakaan ole yhteydessä siihen Vauxhallin OHV:hen

On kaikin puolin heikkolaatuisempi kopio Opelin ohv:stä, eikä varaosien hankintakaan ole ainakaan helpottunut brekshitin jälkeen.

OK...Mutta ei se siltikään mikään kopio ole .....ja ihan yhtä huono Opelin Ohv:n kanssa, mutta toki kokeile, ja hommaa sinne chevetteesi opelin kone keulille, niin sittenhän se totuus siitä valkenee ....Tosin, et pelkällä koneen vaihdolla tule yhtään onnellisemmaksi

Jaaha, näköjään taas yksi mielensäpahoittaja asialla.

No sitten se en ole ainakaan minä .....Ihan vaan reilun 24 vuoden kokemuksella yritin kertoa asiasta, mutta... Laittele sitten tänne Vauxhall Foorumille viestiä meille kaikille kerhon harrastajille, että miten homman kanssa loppuviimeksi oikein kävi....Niin tiedämme sitten hommasta enemmän

Jokatapauksessa korjaisin sen stromberin, itellä oli Vivan pystyimu väliaikaisesti kiinni, ja oli kyllä ankea verrattuna toimivaan stromberiin...

No niin, Kaasutinexpertin huoltosarja tilattu joka osoittautui osiltaan osittain erilaiseksi kuin alkuperäisessä kaasarissa. Sopivat O-renkaat vaihdettiin, mutta bensaa tulee yhä kuin sian kurkusta.

Eli kysytään kerran vielä olisiko kellään myydä toimivaa 150CD:tä tai vaihtoehtoisesti pystykaasari-imusarjaa ?

Mistä se bensa sitten tulee? Joku osa halki? Löytyy kyllä purettuja kassareita.. Löytyy käytöstä jääneitä, purkuVivan kokonaisia150cd römyköitä lihalaatikollinen, mutta eipä niille toimivuus takuuta voi antaa.. löytyy toki pystykaasarin imusarjoja myös. O4O5651284 whatsapp tai soita.

Chevetten konepellin alle ei sitten ihan hirveän korkeaa pystykaasari/imusarja pakettia kannatta laittaa, jos meinaa konepellin saada vielä kiinni

Bensa tuntuu vuotavan sen pohjan läpi työntyvän mötikän läpi vaikka itse mötikän ympärille vaihdettiin uusi o-rengas. Vastaa osaa jet cover asennusohjeessa, muttei ole samanlainen. Pitää varmaan purkaa kaasari uudestaan ja tutkia uudestaan lähempää.

Siinä pohjan läpi työntyvän "mötikän" pohjassa/sisässä on muovitulppa ja siinä on kanssa O-rengas tiivistys...

Ok, kiitos tiedosta.