Sivu 1/1
Nyt löyty vika!
Lähetetty: 06 Touko 2007, 09:49
Kirjoittaja pyhimys
Eli viimesyksyiseen käyntihäiriöön löytyi vika väärinasennetusta öljypunpusta. Oli ajoitus pari hammasta pielessä. Eli tarpeeksi. Nyt käynti parani huomattavasti kun saa sytyksenki kohilleen
Nyt kun vielä putkiston tekisin niin sais kesäkauden avatuksi. Opelilla pitää ajella siihen asti.
Lähetetty: 06 Touko 2007, 12:04
Kirjoittaja vivamanTT
ei muutakuin kiireesti nippuun, et pääset vivalla huoltis miittiin 19.5
Seuraavassa miitissä 10 vauxia paikalla
Ei kauas heitä jos vaan kaikki saapuu paikalle
Lähetetty: 06 Touko 2007, 18:56
Kirjoittaja Jape
Se on aika tärkee juttu tuo sytytyksenajoitus
Eihä se ollut Maken PC:ä kuin sen 180 astetta päin p......ä
Lähetetty: 07 Touko 2007, 15:59
Kirjoittaja Make
Olihan se
tosin jakajan alipainesäädin on nytkin keulaan päin....
Käytin tänään Ventoran eturattaat tasapainotuksessa, tarjos oik. eturattaalle 140/120g painoja.... oli runkovikanen koko ratas.... taas meni 70e
Jospa loppu "vipatus"...
Lähetetty: 13 Touko 2007, 22:01
Kirjoittaja Jape
No loppuko se "vipatus"
Mulla loppu veloxin "nykytys" ainakin hetkeksi
Lähetetty: 14 Touko 2007, 12:16
Kirjoittaja vivamanTT
Joo kerrattain tuli vianorin kautta renkaita tonne töihin, ja vaativat isoja painoja yli 40g puolelleen, no tähän tiedustelimme syytä niin vianorista vastattiin, et eikö teillä oo niin suuria painoja
Lähetetty: 14 Touko 2007, 19:31
Kirjoittaja Make
Eipäs ole vielä päässyt ajelemaan kun "koppien" vaihto meneillään, per...e ku sais ton kampuran hihnapyörän pultin auki.... tuntuu olevan tiukassa vai oletko Jape hitsannu sen kiinni
Lähetetty: 14 Touko 2007, 20:32
Kirjoittaja Jape
Empä oo sitä hitsannu
se pultti pitäis aueta heleposti kun vaan käytät niitä naruja jotka roikkuu sun olokapäistä
Lähetetty: 15 Touko 2007, 16:54
Kirjoittaja vivamanTT
Make kirjoitti:Eipäs ole vielä päässyt ajelemaan kun "koppien" vaihto meneillään, per...e ku sais ton kampuran hihnapyörän pultin auki.... tuntuu olevan tiukassa vai oletko Jape hitsannu sen kiinni
Ei muutakuin narut heilumaan
Hammaskehältä kone jumiin ja kääntää auki, näin teoriassa
Tuolla menetelmällä ja parinmetrin jatkolla se lähtee volvon 6-dieselinkin kampuran siivan pulttikin
Lähetetty: 16 Touko 2007, 07:02
Kirjoittaja Jukka K
Make kirjoitti:Eipäs ole vielä päässyt ajelemaan kun "koppien" vaihto meneillään, per...e ku sais ton kampuran hihnapyörän pultin auki.... tuntuu olevan tiukassa vai oletko Jape hitsannu sen kiinni
Toinen vaihtoehto avata kampiakselin hihnapultti on laittaa vaihde päälle (4), apuhenkilö kabiiniin painamaa jarrua ja itse vääntämään pulttia auki hylsyllä ja jollain jatkovarrella. Siinä pitää muistaa, ettei apuhenkilö löysää jarrua juuri kriittisellä hetkellä.
Lähetetty: 16 Touko 2007, 08:03
Kirjoittaja vivapekka
Make kirjoitti:Eipäs ole vielä päässyt ajelemaan kun "koppien" vaihto meneillään, per...e ku sais ton kampuran hihnapyörän pultin auki.... tuntuu olevan tiukassa vai oletko Jape hitsannu sen kiinni
Jos vain jostain välistä sais pulttipyssyn kunnon hylsyllä niin....
Lähetetty: 16 Touko 2007, 14:08
Kirjoittaja Jape
... hento asentaja pyörisi kuin potkurikoneen rupeli
Lähetetty: 17 Touko 2007, 10:32
Kirjoittaja SamiK
Jos koneessa on normaali kierteinen pultti, niin startilla irtoo vaivatta.